Ngày 29/7/2022, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết đã có văn bản số 7669/UBND-KTN gửi Bộ Giao thông vận tải về việc triển khai 2 tuyến đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu và đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – Sân bay Long Thành (viết tắt là Thủ Thiêm – Long Thành).
Theo đó, tỉnh Đồng Nai lý giải, Luật Đường sắt không quy định Ủy ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức đầu tư, xây dựng các tuyến đường sắt thuộc mạng lưới đường sắt quốc gia. Hiện nay, Luật Đường sắt quy định Bộ Giao thông vận tải là cơ quan đầu mối giúp Chính phủ thực hiện quản lý Nhà nước về hoạt động đường sắt. Ban Quản lý Dự án đường sắt trực thuộc Bộ giao thông vận tải là đơn vị có năng lực, chuyên môn nên sẽ thuận lợi trong việc điều hành, quản lý dự án cũng như trong công tác kêu gọi vốn cho những dự án có quy mô đầu tư lớn.
Đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành có chiều dài gần hơn 37 km, điểm đầu tại ga Thủ Thiêm (thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh), điểm cuối tại sân bay Long Thành; tổng mức đầu tư dự kiến hơn 40.500 tỷ đồng.
Tuyến đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu có chiều dài khoảng 84 km, có điểm đầu ở ga Trảng Bom (Đồng Nai), điểm cuối tại cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải (Bà Rịa – Vũng Tàu); tổng mức đầu tư dự kiến trên 50.800 tỷ đồng.
Nguồn: Báo Đồng Nai
