Theo bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, cao tốc Bến Lức – Long Thành là dự án quan trọng quốc gia, khi hoàn thành sẽ có vai trò kết nối các tỉnh phía Đông và Tây Nam Bộ với TP.HCM, góp phần phát triển kinh tế – xã hội của TP.HCM và khu vực.

Dự án do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư với tổng chiều dài 57,8km, đi qua Long An, TP.HCM và Đồng Nai. Dù đã đạt 80% khối lượng công việc, tuy nhiên trong quá trình thực hiện, có một số thay đổi về cơ chế chính sách khiến dự án không được bố trí vốn và phải dừng thi công từ năm 2019. Bộ Giao thông vận tải đã báo cáo Chính phủ và thường xuyên làm việc với các cơ quan liên quan để tháo gỡ các vướng mắc.

Vị trí dự án cao tốc Bến Lức Long Thành (Ảnh: Viện Nghiên cứu Kinh tế – Tài chính – Bất động sản DXS)

Bộ Giao thông vận tải, chủ đầu tư đang quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu để tái khởi động dự án, phấn đấu triển khai thi công trở lại trong Quý 3.2022. 8 năm trước, cao tốc Bến Lức – Long Thành nối huyện Bến Lức (Long An) với huyện Long Thành (Đồng Nai) được khởi công. Cao tốc có 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100km/h, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 31.320 tỷ đồng. 

Trong bối cảnh dự án vành đai 3 TP.HCM giai đoạn 1 đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, việc đẩy nhanh tiến độ cao tốc Bến Lức – Long Thành rất cần thiết. Bởi cao tốc có một đoạn dài khoảng 38km (từ nút giao cao tốc TP.HCM – Trung Lương đến đoạn nút giao vành đai 3 TP.HCM tại huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai) sẽ kết hợp cùng đường vành đai 3 TP.HCM tạo thành một vòng tròn khép kín hoàn chỉnh.

Nguồn: Báo tuổi trẻ

Previous article[Đồng Nai] Cập nhật tiến độ Sân bay quốc tế Long Thành
Next articleCập nhật tình hình lấy ý kiến dự thảo Luật đất đai sửa đổi