Tại Hội nghị giao ban quý III Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ngày 27/9/2022, Bộ trưởng Bộ GT-VT cho biết, năm nay ngành giao thông được Thủ tướng giao khối lượng vốn đầu tư công lớn nhất từ trước tới nay là 50.327 tỷ đồng nên khối lượng công việc rất lớn. Do đó, Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị phải gấp rút tăng tốc tiến độ thi công, khởi công nhiều dự án giao thông đường bộ, hàng không trọng điểm trong những tháng cuối năm.
Quý IV, ngành giao thông phải giải ngân khoảng 21.000 tỷ đồng
Theo Bộ GTVT, tính đến hết tháng 9, ngành giao thông giải ngân khoảng 27.027 tỷ đồng, đạt 53,7% kế hoạch Thủ tướng giao gồm 2.933 tỷ đồng vốn nước ngoài, đạt 60,1% và 24.094 tỷ đồng vốn trong nước, đạt 53%.
Ngoài ra, các dự án ODA cũng cần giải ngân khoảng 2.780 tỷ đồng gồm: Tân Vạn – Nhơn Trạch thuộc dự án Vành đai 3 TP HCM; tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên (An Giang); tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên; kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc; dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam (VRAMP), dự án Xây dựng cầu dân sinh và Quản lý tài sản đường địa phương (LRAMP); dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ sử dụng vốn vay EDCF (giai đoạn I) và dự án nâng cấp, mở rộng QL9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến QL1 (Quảng Trị).
Các dự án quan trọng, cấp bách cũng cần giải ngân hơn 1.900 tỷ đồng, bao gồm: Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ; dự án nâng cấp cải tạo đường cất hạ cánh sân bay Nội Bài, sân bay Tân Sơn Nhất; các dự án đường sắt cấp bách; đường nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình; dự án QL30 tuyến tránh Cao Lãnh (Đồng Tháp).
Sẵn sàng khởi công 12 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam cuối tháng 12
Tại Hội nghị giao ban quý III của Bộ GTVT, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu cuối năm nay, 4 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1: Mai Sơn – QL45, Cam Lộ – La Sơn, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây phải thông xe.
Với công trình nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Bộ trưởng chỉ đạo phải khởi công vào đầu tháng 10, không thể chậm trễ thêm.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đánh giá cao các Ban Quản lý dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2 do bám sát tiến độ rất tốt. Đồng thời, Bộ trưởng yêu cầu các Ban Quản lý dự án tiếp tục bám lộ trình đến ngày 31/10 xong thiết kế dự án, chậm nhất đến ngày 15/11 phê duyệt toàn bộ dự toán của dự án và sẵn sàng khởi công toàn bộ 12 dự án thành phần vào cuối tháng 12 theo yêu cầu của Chính phủ.
Ngoài ra, các dự án trọng điểm cũng được đẩy mạnh như: cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ Vành đai 3 Tp.HCM đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch; kết nối Tây Nguyên; kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía bắc; tuyến tránh QL1A qua Cà Mau; tuyến kết nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình…Để giải ngân 100% kế hoạch năm của Thủ tướng Chính phủ giao, từ tháng 9 đến cuối năm 2022, Bộ GTVT cần giải ngân khoảng 28.133 tỉ đồng, trung bình mỗi tháng, khối lượng giải ngân khoảng 4.000 tỉ đồng.
Thứ nhất, các bộ, cơ quan Trung ương và địa phương phải quán triệt nghiêm chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, quyết liệt triển khai các giải pháp đã đề ra tại các nghị quyết của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, tập trung đẩy mạnh giải ngân dự án trọng điểm bảo đảm thủ tục pháp lý, hiệu quả, chất lượng. Yêu cầu các bộ, địa phương tập trung giải ngân toàn bộ số vốn được giao, không đề xuất điều chỉnh giảm kế hoạch năm 2022 vì hiện nay không có đơn vị nào đề nghị bổ sung vốn năm 2022 nên không thể thực hiện điều chỉnh theo quy định của Luật Đầu tư công.
Thứ hai, tập trung xây dựng, hoàn thiện thể chế theo nhiệm vụ được giao, bảo đảm yêu cầu về thời hạn, chất lượng, khả thi theo quy định tại Nghị quyết số 124/NQ-CP.
Thứ ba, thực hiện nghiêm pháp luật về đầu tư công, đẩy nhanh và nâng cao chất lượng công tác chuẩn bị đầu tư các dự án. Kiên quyết siết chặt kỷ luật, kỷ cương, tăng cường kiểm tra, thanh tra, kiểm toán, giám sát, hậu kiểm, xử lý nghiêm vi phạm.
Thứ tư, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, ứng dụng công nghệ thông tin trong việc xử lý thủ tục về đầu tư công như thẩm định dự án đầu tư có cấu phần xây dựng, triển khai kiểm soát chi vốn trong nước và đơn rút vốn của các nhà tài trợ.
Thứ năm, các bộ, cơ quan Trung ương và địa phương khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư dự án dự kiến bố trí kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 (trước tháng 11/2022 theo Nghị quyết số 16/NQ-CP của Chính phủ); rà soát ưu tiên bố trí đủ vốn cho các dự án chuyển tiếp, sắp xếp thứ tự ưu tiên khởi công mới các dự án trong năm 2023 bảo đảm tính khả thi về thủ tục đầu tư và giải ngân, hoàn thành một số dự án trọng điểm, tạo động lực mới phát triển ngành, lĩnh vực và địa phương.
Thứ sáu, yêu cầu 4 cơ quan chủ dự án, nội dung thành phần thuộc 2 Chương trình mục tiêu quốc gia Phát triển kinh tế – xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi, xây dựng nông thôn mới khẩn trương báo cáo Thủ tướng Chính phủ tiến độ, giải pháp hoàn thành việc ban hành các văn bản hướng dẫn triển khai một số nội dung, dự án thuộc thẩm quyền được giao.
Thứ bảy, tăng cường sự phối hợp giữa các cơ quan quản lý Nhà nước, nhất là trong việc tham gia ý kiến về các nội dung liên quan đến công tác quản lý vốn đầu tư công (phân bổ, điều chỉnh, giao kế hoạch đầu tư công,…). Các ý kiến tham gia bảo đảm yêu cầu về chất lượng, yêu cầu về tiến độ để công tác quản lý kế hoạch đầu tư công được kịp thời, đáp ứng yêu cầu thực tiễn.
Cuối cùng, chuẩn bị mọi điều kiện tốt nhất để hoàn thành thủ tục đầu tư, nâng cao tính khả thi của các dự án để có thể triển khai thực hiện ngay từ đầu năm 2023, tích cực giải ngân vốn đầu tư công ngay từ đầu năm, không để chậm trễ.
Nguồn: CafeF
